糧油干貨配送屬于我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通范疇。但生鮮配送企業(yè)的盈利方式大多為：差價(jià)(低價(jià)進(jìn)貨，高價(jià)銷(xiāo)售)、加工增值方式、規(guī)模經(jīng)濟(jì)。目前，新鮮食品配送業(yè)務(wù)模式受到互聯(lián)網(wǎng)的極大影響。農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境越來(lái)越激烈。以前靠微利的農(nóng)產(chǎn)品生存，現(xiàn)在微利銷(xiāo)售，但銷(xiāo)量巨大。現(xiàn)在，吸引力越來(lái)越弱。 許多低利潤(rùn)的農(nóng)業(yè)分銷(xiāo)商正經(jīng)歷困難時(shí)期。那么如何經(jīng)營(yíng)糧油干貨配送公司，如何做好糧油干貨配送公司呢?

　　在這種發(fā)展情況下，增收節(jié)支是很多生鮮物流配送服務(wù)企業(yè)的選擇。開(kāi)源意味著產(chǎn)業(yè)生態(tài)化，利用互聯(lián)網(wǎng)的廣泛傳播獲得更多的利潤(rùn)渠道。節(jié)流是從提高企業(yè)流通經(jīng)濟(jì)效率、節(jié)約配送服務(wù)成本的角度分析出發(fā)，在生鮮配送信息管理中節(jié)省時(shí)間、精力和人力。

　　節(jié)流：這是所有新鮮食品分配系統(tǒng)的基本特征。生鮮物流配送管理系統(tǒng)可以采用人工智能產(chǎn)品定價(jià)、智能點(diǎn)餐、智能進(jìn)行分揀、智能配送、智能結(jié)算等手段，極大地優(yōu)化了配送服務(wù)流程，節(jié)省了員工的時(shí)間、人力和麻煩。重要的是，該系統(tǒng)分析可以進(jìn)行覆蓋企業(yè)采購(gòu)、庫(kù)存、下單、分揀、配送、結(jié)算等一站式金融服務(wù)的全流程。這是數(shù)字化背景下企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇和理想時(shí)機(jī)。

　　因此，幾乎所有的農(nóng)副產(chǎn)品流通企業(yè)都加入了這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)論是從事糧油、蔬菜、水果還是冷凍產(chǎn)品，生鮮食品流通體系只是基本標(biāo)準(zhǔn)。物流配送管理系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)。

　　優(yōu)勢(shì)一：個(gè)性化

　　不僅看重企業(yè)技術(shù)。公司80%的員工是技術(shù)人員，具有定制開(kāi)發(fā)能力。如果一個(gè)企業(yè)有個(gè)性化發(fā)展需求(比如有的配送企業(yè)有門(mén)店，需要收銀系統(tǒng)開(kāi)放數(shù)據(jù)，或者有的企業(yè)因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題研究需要不斷增加個(gè)性化配送信息系統(tǒng))，這些都需要通過(guò)開(kāi)發(fā)。

　　優(yōu)勢(shì)二：二次開(kāi)發(fā)

　　所有軟件都過(guò)時(shí)了。今年可能購(gòu)買(mǎi)了新的分銷(xiāo)系統(tǒng)，但明年將添加新的業(yè)務(wù)流程。是否正在尋找新的供應(yīng)商來(lái)制造新系統(tǒng)?不可以，只需要在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，供應(yīng)商是做不到的。